5 svarbiausios savaitės istorijos

1.      Vieneri karo Ukrainoje metai

Šį penktadienį sukanka lygiai metai nuo Rusijos ir Ukrainos konflikto pradžios. Tą lemtingąją vasario 24 d. prasidėjo Rusijos invazija į Ukrainą, iš pradžių planuota kaip "žaibiška operacija", tačiau pamažu Kremliui ji tapo nevaldoma.

Skaičiai dėl karo yra katastrofiški: JT duomenimis, Europoje (oficialiai) gyveno 8 milijonai žmonių, o Vokietijoje ir Lenkijoje - daugiau nei milijonas perkeltųjų asmenų. Ispanijoje pabėgėlių skaičius išaugo iki 166 000.  Apytikriai 90 % šių pabėgėlių sudaro moterys ir vaikai, o didžioji dalis vyrų lieka dėl logistikos ir karinių reikalavimų. Dėl šios dramos tai yra didžiausias pabėgėlių srautas Europoje nuo Antrojo pasaulinio karo laikų.

Tuo tarpu tarptautiniu lygmeniu situacija tampa vis įtemptesnė: JAV teigia turinčios įrodymų, kad Kinija planuoja aktyviau įsitraukti į konfliktą, tiekti ginklus Maskvai, ir perspėja Azijos milžinę, kad tokie veiksmai turės pasekmių tarptautiniams santykiams. Savo ruožtu F. Scholz ir E. Macronas ragina Europos partnerius vienytis konflikte ir ragina juos aktyviau įsitraukti į karinę paramą Ukrainai. Vos prieš kelias dienas Ispanijoje išsilaipino Ukrainos karinio personalo konvojus, kuris buvo apmokytas naudotis tankais ir priešlėktuvinėmis baterijomis.

Konfliktas toli gražu nėra išspręstas, o humanitarinė drama toliau didėja. Šią padėtį apsunkina tokių šalių kaip Baltarusija ir Moldova, kurios gali padidinti savo paramą Rusijai konflikte, nekantrumas, taip pat gandai, kad Maskva rengia puolimą vėliau šį mėnesį.

Atrodo, kad kalavijai pagaliau pakibo ore. Praėjusį pirmadienį Kijeve lankėsi JAV prezidentas Joe Bidenas, o kitą dieną V. Putinas paskelbė kalbą tautai, kuri gali pakeisti padėtį.

2.      Žemės drebėjimas Sirijoje ir Turkijoje: savaitė po nelaimės

Praėjus dešimčiai dienų po pražūtingo žemės drebėjimo, sukrėtusio Turkijos ir Sirijos pasienį, pradedami gauti pirmieji daugiau ar mažiau stabilūs duomenys apie žemės drebėjimo padarinius. Nors Sirijoje per žemės drebėjimą žuvo 5 000 žmonių, Turkijoje, labiausiai nukentėjusioje šalyje, žuvusiųjų skaičius siekia 40 000.

Turkijoje kai kurios nekilnojamojo turto bendrovės, atsakingos už žemės drebėjimų neatlaikiusių pastatų statybą, buvo patrauktos atsakomybėn. Atliekant šį tyrimą, buvo ištirti 254 asmenys, 55 iš jų jau sulaikyti. Kita vertus, panašu, kad nelaimės Sirijoje pasiekė tokį lygį, kad kai kurios šalys, kurios nuo karo šalyje pradžios (2011 m.) nepalaikė santykių su B. al Assado vyriausybe (pavyzdžiui, Saudo Arabija ir Jordanija), nusprendė juos laikinai palaikyti. Šiuo santykių atkūrimu siekiama siųsti humanitarinę pagalbą. Tuo tarpu Jungtiniai Arabų Emyratai, regioninių santykių su B. al Assadu normalizavimo partneriai, pasiūlė režimui 100 mln.

Atšilus Sirijos ir kai kurių regiono šalių santykiams, JAV panaikino kai kurias sankcijas, o Europa pradeda svarstyti galimybę jas peržiūrėti. Atrodo, kad žemės drebėjimas yra galimybė Sirijos režimui pagerinti savo tarptautinius santykius, taip pat būdas stabilizuoti daugiau nei dešimtmetį nualintą režimą.

3.      Ekonomika: infliacija iš esmės mažėja, bet vis dar daro įtaką maisto kainoms

Praėjusią savaitę pranešėme, kad infliacija pradėjo mažėti ir tai, atrodo, paskatino Europos ekonomiką, kuri pagerino savo ateinančių mėnesių finansines prognozes. Nepaisant to, atrodo, kad kai kuriose srityse kainų augimas nesiliauja, pavyzdžiui, kai kurių pagrindinių maisto produktų atveju.

Infliacija maisto sektoriuje, kuri jau buvo pastebima mėnesiais iki konflikto Ukrainoje pradžios, prasidėjus karui, dėl Ukrainos ir Rusijos svarbos kviečių gamyboje smarkiai išaugo. Būtent dėl ES Rusijos produktų blokados ir sankcijų V. Putinui kainų augimas sparčiai didėja.

Praėjus metams nuo karo pradžios, bazinė infliacija, kuri ekspertams kelia didžiausią nerimą, yra pavojinga - 7,5 %, o maisto produktų infliacija išaugo iki 15,4 %, o tai skaudžiai atsiliepia skurdžiausias pajamas gaunantiems žmonėms.

4.      "Renfe" skandalas: dėl traukinio dydžio klaidos atsistatydino vadovas ir antrasis asmuo

Prieš kelias savaites Ispanijos visuomenę šokiravo eilinis RENFE neveiksnumas: Astūrijai ir Kantabrijai skirti traukiniai buvo per dideli, todėl negalėjo pravažiuoti kai kuriais regiono tuneliais.

Iš pradžių atsistatydino keletas aukštų ADIF ir "Renfe" pareigūnų ir atrodė, kad tuo viskas ir baigsis, tačiau, tikriausiai dėl to, kad artėja regioniniai rinkimai ir šis klausimas stipriai sukrėtė tų bendruomenių vietos politiką, šiuo atveju accountability pasiekė daugiau, nei tikėtasi. Pirmadienį apie savo atsistatydinimą paskelbė RENFE vadovas (Isaías Tobias) ir transporto sektoriaus antrasis numeris (Isabel Pardo de Vera).

5.      Ekonomika ir klimatas: CEPSA atidaro koridorių, kuriuo vandenilis bus tiekiamas į Roterdamą

Olandijos įmonių konsorciumas ACTE ir "Respol" vakar pasirašė susitarimo memorandumą, kuriuo abi šalys įsipareigojo pasiekti susitarimą dėl jūrų transporto tarp Alchesiraso ir Roterdamo palengvinimo. Šiuo transportu būtų gabenamas didelis žaliojo amoniako, naudojamo pramonėje, kiekis.

Šis koridorius turėtų būti atidarytas iki 2027 m., todėl CEPSA galės patekti į Šiaurės Europos rinką ir padidinti klientų, norinčių naudoti šią medžiagą, kurią Ispanijos bendrovė gamina Pirėnų pusiasalio šalies pietuose, potencialą.

Susitarimas buvo tokio masto, kad ekologinio perėjimo ministrė Teresa Ribera ir Nyderlandų energetikos ministras Robas Jettenas pasirašė susitarimą ir papildomą supratimo memorandumą dėl bendradarbiavimo vandenilio srityje. Šiam susitarimui, kuris galios penkerius metus, pritarė ir ES, taip patvirtindama savo ketinimą būti lydere pereinant prie ekologiškos ekonomikos.